La industria molinera fue de gran importancia en la provincia de Concepción, especialmente en Tomé. A mediados del siglo XIX el trigo generó cuantiosas ganancias y fomentó el crecimiento en la región del Bío Bío.
Hoy no quedan más que ruinas y recuerdos. Pero hace casi dos siglos, en Tomé, la industria molinera tuvo su época de esplendor, generando gran riqueza a partir de la producción de harina de trigo.
La historia cuenta que hacia 1830 un grupo de inversionistas extranjeros arribó al centro sur de Chile con el fin de financiar la construcción de molinos.
Este auge se vincula con la “fiebre del oro”, período que surgió en 1848 en la costa oeste de Estados Unidos. El mineral dorado produjo una masiva migración hacia lugares que en el pasado se encontraban deshabitados. El país del norte comenzó a demandar en gran cantidad productos como harina y trigo para su creciente población, atraída por el oro.
Chile vio una oportunidad para exportar materias primas a Estados Unidos, como la harina y el trigo. Fue así que la industria molinera empezó a expandirse dentro el país.
Con los años se levantaron en la provincia de Concepción gigantescos molinos como el Bellavista (1850), el Rincón Grande (1852), el Colorado (1856), Brañas Mathieu (1870), Santa Rosa (1890) y Köster (1905).
Fotografía: Museo Histórico de Tomé.
Tecnología mundial
En Tomé, la actividad molinera inició oficialmente en febrero de 1842 con la apertura del Molino Collén; le siguieron, más tarde, el Molino Tomé, en el mismo año, y el Molino Caracol en 1843.
La tecnología fue el sello distintivo para estos gigantes. Sus equipos y maquinarias eran adquiridos en Europa y Estados Unidos. Asimismo, se trajo a técnicos extranjeros para supervisar las operaciones de molienda (proceso durante el cual el grano de trigo se rompe).
El historiador estadounidense Arnold Bauer, especialista en historia de Chile y Latinoamérica, en una de sus obras, señaló que “los molinos chilenos de aquella época eran tecnológicamente tan buenos como los de cualquiera otra parte del mundo”.
Con el aumento de exportaciones de trigo surgieron otros grandes molinos como el Bellavista (1850), el Rincón Grande (1852) y el Colorado (1856). Uno de los más recordados y exitosos fue el Molino California (1847), que contó incluso con su propio tren aéreo.
Un tren colgante
El Molino California, propiedad del empresario Ramón Cruz, inició sus operaciones en 1847. La industria, con el paso de los años, tuvo diferentes dueños, como las familias Aninat, Urrejola y en la época de mayor esplendor a Ramón León Luco e Hijos.
Su nombre tiene relación con el estado de California, donde desembarcó gran parte de la producción molinera durante la “fiebre del oro”.
El historiador Leonardo Mazzei de Grazia, en su “Historia económica regional de Concepción 1800-1920”, destaca que hacia 1850 el 67% de la harina chilena era enviada desde el puerto de Tomé hasta los Estados Unidos.
En tiempos de apogeo, el molino California llegó a contar con hasta 200 trabajadores y logró una producción máxima de 2.570 quintales de harina en un día, como detalla el historiador Alejandro Sanhueza, en su libro “Historia de Tomé”.
La fábrica también innovó en el tiempo. “Se distinguió no solamente por la calidad de sus productos, sino también por la alta tecnología que utilizó. En junio 1896, se instaló allí el primer ferrocarril aéreo del país”, explica el historiador tomecino Rolando Saavedra.
El tren aéreo, exhibido por primera vez en 1884, en una exposición minera en Santiago, asombró al empresario francés Antonio Aninat, entonces dueño del Molino California.
“Él quería reducir costos, principalmente de traslado de los sacos de harina hasta la zona de embarque, y ese invento le solucionó el problema. Fue una innovación espectacular”, menciona Luis Molina, director del Museo Histórico de Tomé.
El ferrocarril aéreo se extendió desde el mismo molino –ubicado en el interior de Tomé, a la altura actual de la Pesquera Camanchaca– para atravesar el Cerro La Pampa y terminar en el puerto de la comuna.
El tren tenía una distancia cercana a los 1.500 metros de longitud y contaba con carritos –gigantes canastas de metal– impulsados por energía eléctrica, producida por una turbina de agua y un locomóvil.
Fotografía: Museo Histórico de Tomé.
Recuerdos
De los molinos, especialmente los del litoral tomecino, no quedan más que escritos y recuerdos, conservados hoy en la memoria de quienes tuvieron la suerte de vivir esta bonanza que revivió la economía regional, tras las guerras de la independencia y el terremoto de 1835.
Juan Alberto Toledo tenía 7 años cuando llegó con su familia a vivir al barrio California, en Tomé.
“Fue en 1945. El molino era un edificio gigantesco de ladrillo con cuatro pisos; tenía hartos ventanales por donde entraba la luz de día y cañerías por donde pasaba el trigo y la harina. Recuerdo el ruido del trigo al molerse y de la bocina que avisaba la hora de entrada y salida”, cuenta con nostalgia Juan Toledo.
La colosal estructura se ubicaba estratégicamente junto al arroyo Collén, desde donde se obtenía el agua para mover las turbinas y generar la electricidad.
“Varios niños espiábamos por unos agujeros lo que hacían dentro del molino (…) Recuerdo que una vez se nos ocurrió colgarnos de los carros. Yo empecé a tomar mucha altura, entonces me solté y caí en medio de unos matorrales”, cuenta entre risas Toledo.
Fotografía: Alexander Torres.
El gigante se despide
El histórico Molino California cerró sus puertas el 1 de enero de 1947. Se convirtió en el más longevo de los existentes en la zona, después de 100 años de producción ininterrumpida de harina de trigo.
La industria molinera tuvo su declive hacia 1860, cuando los mercados internacionales comenzaron a cerrar y, por ende, la producción se redujo drásticamente.
“Contribuyó el tema del ferrocarril, ya que permitió recibir provisiones tanto del norte como del sur. (…) También la instalación de otros molinos, especialmente en Concepción, como el Molino El Globo”, agrega el historiador Rolando Saavedra.
Del cierre fue testigo Rosa Riquelme (80), casada también hace seis décadas con Juan Toledo.
“Llegamos en 1947, cuando tenía 8 años. La Fábrica Italo Americana de Paños (FIAP) y la Fábrica Nacional de Paños Bellavista habían comprado una pequeña población para los trabajadores textiles, entre los que estaba mi papá. En ese lugar vivieron obreros molineros y era conocido como Pueblo Hundido”, recuerda Riquelme.
Rosa Riquelme y su familia vivieron por 13 años en ese lugar. Su padre estuvo a cargo de vigilar la turbina de agua que generaba luz para el molino y las casas.
“Recuerdo las máquinas antiguas, los embudos gigantes donde echaban el trigo y las ruedas que daban vuelta los engranajes para moler”, describe Rosa.
Tras el terremoto de 1960, las casas de adobe en las que habitaban Rosa y su familia se agrietaron, por tanto, tuvieron que vivir temporalmente en un granero del molino. La estructura del California, no obstante, se mantuvo incólume. Fue el paso del tiempo el que se encargó de hacerlo desaparecer.
No se tiene certeza, pero un muro de ladrillos, ubicado en Manuel Montt, la calle principal del Barrio California, sería de los pocos vestigios que van quedando del molino. Con mayor certidumbre, en la casa de Rosa Riquelme y Juan Toledo se conservan todavía una mesa y un ropero del desaparecido gigante. --..--
RADIO AGRICULTURA CHECHO 19/7/19 Let’s talk about I.A. with, Ray Kurzweil.- Jefe de Desarrollo de Google 2029.- Las Maq. van a superar la inteligencia humana 2050.- La Singularidad, la Maq. se funcionarán con el hombre Steven Hawking.- Cuando alcancemos la IA, las Maq. se van a reproducir solas
Elon Musk.- First Principal Desing Si desea algo nuevo, se debe partir de cero A.I. podría constituir un riesgo para la existecia humana --..-- La IA.- Adquirirá conciencia ? --..-- Los 9 tipos de Intelegencia.- --..-- 10 TICs 5G I.A. Robótica Electromovilidad --..-- Las Empresas más Grandes
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HISTORIA El hombre aparece aprox hace 15 mil millones de años - 15 mil millones de años La Agricultura nace hace 10 mil años - 10 mil años La Ciencia nace aprox en el S.16 y S.17 con Nexton y etc., aunque se esboza desde el S11 - 1700 Rev. Industrial ocurre en 1844 S.17 - 1844 - 2 Siglos Rev Digital nace en el 19xx -100 años / 1 Siglo Siberespacio llegó en 50 años, S.21 - 50 años --..-- Web 4.0 Qué viene ? Qué ve ? - Tiempo - Espacio - Viaje a través de tiempo - Universos paralelos - Sincronías - Procesamiento de datos
20 de Julio de 1969.- El Hombre llega a la Luna (satelite del planeta Tierra) Relato de un protagonista: Renan Van De Wyngard .- Achaya / Cerro Pochoco Lunes.15 de julio 2019.- 1.-
Hito histórico en la exploración espacial:
Mañana martes 16 de julio pero hace 50 años, a las 9:32 AM hora de Chile, despegaba la misión Apollo 11 con su módulo lunar Eagle, el módulo de mando Columbia y los astronautas Neil Armstrong, Buzz (Edwin) Aldrin y Michael Collins, con destino la Luna, todo impulsado por el cohete Saturno V que despegó desde Cabo Cañaveral.
Armstrong y Aldrin alunizarían el 20 de julio.
Este sábado 20 se cumplen exactamente 50 años de esta primera caminata lunar y que mejor manera de celebrarlo asistiendo a una charla que nos presentará nuestro consocio Patricio León (nuestro experto en temas de la Luna, entre otros temas), charla a la que estamos todos cordialmente invitados.
Una excelente oportunidad para que, los que vivimos ese momento, podamos recordar los eventos y, para los más jóvenes, para tal vez poder transmitirles la emoción que muchos vivimos en esa histórica fecha.
Así que a reservar el día y la hora, y nos vemos en Pochoco,
Sábado a las 5 PM.
(Aunque llueva)
El Directorio
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Recordatorio – Pasado mañana sábado a las 5 PM en Pochoco:
Hito histórico en la exploración espacial:
Este sábado 20 se cumplen exactamente 50 años de esta primera caminata lunar y que mejor manera de celebrarlo asistiendo a una charla que nos presentará nuestro consocio Patricio León (nuestro experto en temas de la Luna, entre otros temas), charla a la que estamos todos cordialmente invitados.
Una excelente oportunidad para que, los que vivimos ese momento, podamos recordar los eventos y, para los más jóvenes, para tal vez poder transmitirles la emoción que muchos vivimos en esa histórica fecha.
Así que a reservar el día y la hora, y nos vemos en Pochoco,
Dos horas y 45 minutos antes del lanzamiento, Armstrong ya esta instalado en la nave. Lo siguen Collins y Aldrin con un intervalo de unos 5 a 7 minutos.
A las 9:32 h de hoy 16 de julio de 1969 se produce el lanzamiento de la misión Apollo 11. Destino, Luna. Misión: ser los primeros en alunizar y dejar las huellas de la presencia del hombre en nuestro satélite natural.
Unos 12 minutos después del lanzamiento la nave entró en órbita terrestre
Dos horas y 44 minutos después del lanzamiento ocurre la “inyección trans-lunar” (inicio de su viaje a la Luna).
Luego de un muy emocionante día para los astronautas, 12h y 47 m después del lanzamiento la tripulación se dispone a descansar y dormir, lo que no les fue fácil, para un descanso programado de 10 horas.
Más noticias mañana.
Centro de información Apollo 11 - Pochoco
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Reporte #2: Viaje a la Luna – Día 2
Los astronautas despiertan luego de un descanso de unas 10 horas. Todos los sistemas parecen estar funcionando bien
Ya la distancia desde la Tierra a la Apollo 11 es de 183.000 km, faltando unas 2 horas para alcanzar la mitad del camino en su viaje a la Luna. Su velocidad, 1650 metros por segundo
Veintitrés horas desde el lanzamiento, luego de despertar a los viajeros, el centro de control le lee a los astronautas las noticias importantes del día. Algunas de las noticias leídas:
Se pierde señal de la nave no tripulada “Luna 15” de la URSS. Su destino era la Luna
(“Luna 15 fue lanzado tres días antes que la misión Apolo 11, en un intento de alunizar coincidiendo con la misión estadounidense. La sonda orbitó la Luna junto al Apolo 11 durante algún tiempo, aunque sin interferir en su órbita, estrellándose contra su superficie unas horas después de que Neil Armstrong pisara por primera vez la Luna” - Wikipedia)
Vicepresidente de EEUU llama a trabajar para colocar un hombre en Marte para el año 2000
Se anuncia que los hippies que deseen ingresar a México desde EEUU deberán primero bañarse y cortarse el pelo
El proyecto de usar un submarino pequeño para buscar al monstruo de Loch Ness es criticado porque podría perturbar al monstruo.
A veintiséis horas y 45 minutos desde el lanzamiento se hace un ajuste de trayectoria de mitad de recorrido encendiendo motores durante 2,91 segundos.
Los astronautas pasan un par de horas haciendo alineación de la nave utilizando como referencia algunas estrellas
En repetidas ocasiones describen lo fantástica que es la vista de la Tierra, sus colores, nubes, continentes, En la señal que se recibe se escucha una música de fondo mientras tienen un lunch
A 30 horas de viaje la nave se encuentra a 196.000 km de la Tierra viajando a una velocidad de 1.290 m/s teniendo ahora como referencia a la Luna
Treinta y cuatro horas desde la partida se inicia una transmisión de TV desde la nave la que se encuentra a unos 240.000 km. La señal muestra primero una imagen de la Tierra (media Tierra), mientras Armstrong describe la escena. Luego muestran el interior de la cabina. La transmisión duró unos 35 minutos.
Treinta y seis horas de viaje, la tripulación comienza un nuevo período de descanso.
Más noticias mañana
Centro de información Apollo 11 - Pochoco
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Reporte #3: Viaje a la Luna – Día 3
Por no ser necesaria la acción de los astronautas se decide dejarlos dormir un rato más de lo programado inicialmente y recién, luego de 1 hora adicional de descanso, el centro de control se comunica con Apollo 11 para desearles un “Buenos días”
Ya a 48 horas de viaje, la distancia a la Tierra es de 298.000 km, a la Luna es de 119.000 km y la velocidad en relación a la Tierra es de 1.076 m/s (3.874 km/h)
A unas 56 horas del inicio, los astronautas entran por primera vez al módulo lunar Eagle para su inspección. También hacen transmisión no previamente planeada de TV y muestran el interior del módulo lunar. Todo se encuentra en orden salvo algunos objetos sueltos menores flotando. La transmisión por TV duró algo más que 1 ½ hora.
A 57 h y 25 min los astronautas se toman un brevísimo descanso para comer un trozo de queso
Los astronautas pasan la jornada ocupados en diversas actividades programadas de antemano, salvo por un mástil que sostiene una lámpara que se utilizaría en casos de emergencia y que aparece algo chamuscado lo que pudo haber ocurrido durante la etapa de despegue. Luego de evaluar la situación se descarta tomar acción
Sesenta horas y 45 minutos: durante unos 5 minutos y antes de ir al descanso la tripulación ve un curioso objeto que brilla parpadeando al exterior de la nave. Luego de intentar encontrar una explicación en cuanto a que objeto podría se, su forma, tamaño y distancia y sin poder llegar a una conclusión, se descarta seguir investigando
A las sesenta y una hora y 40 minutos de viaje la nave cruza a la zona de influencia de la Luna cuando la fuerza gravitacional de la Luna pasa a ser el efecto dominante en la trayectoria. Esto ocurrió cuando se encontraban a 345.000 km de la Tierra y a 63.000 km de la Luna. La velocidad con respecto a la Tierra era de 911 m/s y respecto a la Luna de 1.150 m/s.
Finalmente, luego de un par de eventos que demoraron el inicio, los astronautas comienzan un nuevo período de descanso mientras desde Houston se monitorea el aumento de la velocidad de la nave a medida que ésta se acerca a la Luna
En la sala de control (Houston) se ve la posibilidad de dejar a los astronautas dormir un par de horas extras dado que, al parecer, no será necesario el realizar correcciones de velocidad por el momento.
Por hoy, nada más que informar, todos los sistemas funcionando sin contratiempos
Nuevo informe mañana
Centro de información Apollo 11 - Pochoco
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Reporte #4: Viaje a la Luna – Día 4
Luego de un despertar pasadas casi 2 horas de lo programado aprovechando que no era necesario hacer corrección de trayectoria, y luego también de realizar otros ajustes y procedimientos, a 72h y 30 min los astronautas nuevamente reciben noticias entre las que se incluían las siguientes:
La noticia de este viaje a la Luna domina las portadas de la prensa mundial, incluyendo el diario Pravda, de la URSS, diario que encabeza su portada dándole a Neil el nombre de Zar de la nave
En Londres se considera establecer un sistema de alarma para avisar al público en caso de cambios en la hora de la transmisión del alunizaje por TV
En Italia, para el Papa Pablo VI instalaron un circuito de TV a color a pesar de que en Italia la TV es todavía en blanco y negro
Setenta y cinco horas y 41 minutos: se pierde la señal debido a la nave desaparece detrás de la Luna
Setenta y cinco horas y 49 minutos. Dada la pérdida de comunicación toda la conversación de los astronautas esta siendo grabada para su transmisión a Tierra más tarde. En este momento debieran encenderse los motores durante 6 minutos para dejar a la nave en órbita elíptica de 113 a 313 km alrededor de la Luna
Los astronautas toman fotografías de la Luna y comentan los accidentes geográficos que pueden observar.
Setenta y ocho horas y 25 minutos, comienza otro bloque de transmisión por TV, bloque que dura media hora aprox.
A 80 horas y 12 minutos se encienden motores por 17 segundos para entrar en órbita circular. Se alcanza una órbita casi circular la que, dada lo que se estimaba era variaciones de la atracción de gravedad de la Luna, eventualmente la llevaría a una órbita circular. Astronauta Aldrin está escéptico de que esto ocurra.
Se efectúa otro ingreso al módulo lunar en preparativos para lo que sucederá mañana.
Resumen del la jornada: Mientras la nave viajaba en el lado oculto de la Luna encendió motores por 17 segundos para llevar su órbita más cercana a circular. La nave pasó sobre el lugar proyectado de alunizaje para reconocer el “paisaje” que podrá servirles en el descenso a la superficie lunar. Se ingresó nuevamente al módulo lunar para transferir al módulo equipo necesario y para chequear los sistemas del módulo.
Los astronautas inician un nuevo período de descanso. El próximo será en la superficie de la Luna
Éste sería el último reporte en espera de la charla que nos presentará mañana Patricio León.
Radio - 11am Radio Agricultura FERIA AGOSTO LOGISTICA https://www.elogisticsday.cl/ --..-- SEPTIEMBRE Feria Food Service http://www.espaciofoodservice.cl/ --..-- Carrefour -> vendió a En China --..-- Dark Kitchen Dark WareHouse Dark Store Street logic Camioneta que va en la calle vendiendo comida como Dark Kitchen tipo Farm House --..-- USASume De pizza --..--
On choisit pas ses parents, on choisit pas sa famille
On choisit pas non plus les trottoirs de Manille
De Paris ou d'Alger pour apprendre à marcher
Être né quelque part
Être né quelque part, pour celui qui est né
C'est toujours un hasard
(Nom'inqwando yes qxag iqwahasa)
(Nom'inqwando yes qxag iqwahasa)
Y a des oiseaux de basse cour et des oiseaux de passage Ils savent où sont leur nids Qu'ils rentrent de voyage ou qu'ils restent chez eux Ils savent où sont leurs oeufs
Être né quelque part Être né quelque part, c'est partir quand on veut Revenir quand on part (Nom'inqwando yes qxag iqwahasa) (Nom'inqwando yes qxag iqwahasa)
Est-ce que les gens naissent égaux en droits À l'endroit où ils naissent (Nom'inqwando yes qxag iqwahasa)
Est-ce que les gens naissent égaux en droits À l'endroit où ils naissent Que les gens naissent pareils ou pas
On choisit pas ses parents, on choisit pas sa famille On choisit pas non plus les trottoirs de Manille De Paris ou d'Alger pour apprendre à marcher
Je suis né quelque part Je suis né quelque part, laissez-moi ce repère Ou je perds la mémoire (Nom'inqwando yes qxag iqwahasa) (Nom'inqwando yes qxag iqwahasa) (Nom'inqwando yes qxag iqwahasa)
Est-ce que les gens naissent égaux en droits À l'endroit où ils naissent Que les gens naissent pareils ou pas
Est-ce que les gens naissent égaux en droits À l'endroit où ils naissent Que les gens naissent pareils ou pas
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Nacido en Algún lugar.-
No elegimos a los padres, no elegimos a la familia No elegimos las aceras de Manila Desde París o Argel, para aprender a caminar, Nacer en alguna parte, Nacer en algún lugar, para quien nace, Siempre es solo el azar (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) Hay aves de corral y aves de paso, Ellas saben dónde están sus nidos, Ya sea que regresen de su viaje o se queden en sus territorios, Saben dónde están sus huevos, Nacer en alguna parte Nacer en algún lugar, es partir cuando quieras Volver cuando nos vamos, (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) Nacen las personas nacen con los mismos derechos, Donde nacen ? (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) Nacem las personas con los mismos derechos, Donde nacen ? Que las personas nazcan de igual manera o no No elegimos a los padres, no elegimos a la familia. No elegimos las aceras de Manila Desde París o Argel para aprender a caminar Nací en alguna parte Nací en algún lugar, déjame ese hecho O perderé la memoria (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) (Nombre'inqwando sí qxag iqwahasa) Nacen las personas con los mismos derechos Ahí donde nacen ? Ya sea que las personas nazcan iguales o no Nacen las personas con los mismos derechos Ahí donde nacen ? Ya sea que las personas nazcan iguales o no .- Ctb.- --..--
